File:Jet engine numbered.svg

Page contents not supported in other languages.
Dae Wikipedia, s'entziclopedia lìbera.

Versione a risolutzione arta(file in formadu SVG, mannesa nominale 910 × 380 pixel, mannesa de su file: 447 KB)

Custu documentu benit dae Wikimedia Commons e podet èssere impreadu in àteros progetos. A sighire est ammustrada sa descritzione in sa sua pàgina de descritzione de su documentu.

Ogetu

Descritzione
If you can, help make this description accessible to all by translating it into other languages. – Thanks!
Deutsch: Schemazeichnung eines typischen Gasturbinen-Triebwerks. Luft wird durch die Gebläsesschaufeln im Verdichterabschnitt komprimiert, wenn sie in die Turbine eintritt. Sie wird mit Kraftstoff gemischt und im Verbrennungsabschnitt verbrannt. Die heißen Abgase entwickeln Schub nach vorne und drehen die Turbinenschaufeln und damit die Gebläseschaufeln im Verdichterabschnitt.
  1. Einlass
  2. Niederdruckkompressor (Fan)
  3. Hochdruckkompressor
  4. Verbrennung
  5. Turbine und Schubdüse
  6. Heißer Abschnitt
  7. Hoch- und Niederdruckturbine
  8. Brennkammern
  9. Kalter Abschnitt
  10. Lufteinlass
English: Diagram of a typical gas turbine jet engine. Air is compressed by the fan blades as it enters the engine, and it is mixed and burned with fuel in the combustion section. The hot exhaust gases provide forward thrust and turn the turbines which drive the compressor fan blades.
  1. Intake
  2. Low pressure compression
  3. High pressure compression
  4. Combustion
  5. Exhaust
  6. Hot section
  7. Turbines Low and High pressure
  8. Combustion chambers
  9. Cold section
  10. Air inlet
Français : Schéma montrant un turboréacteur d'avion typique (simple flux, simple corps). L'air est comprimé par les pales en entrant dans le réacteur, puis est mélangé avec le carburant qui brule dans la chambre de combustion. Les gaz d'échappement génèrent une forte réaction vers l'avant, et font également tourner les turbines qui actionnent les pales de compression.
  1. Admission de l'air
  2. Compression - basse pression
  3. Compression - haute pression
  4. Combustion
  5. Échappement
  6. Section chaude
  7. Turbines basse et haute pression
  8. Chambres de combustion
  9. Section froide
  10. Bouche d'entrée de l'air
Español: Esquema de un motor estándar a reacción. El aire es comprimido por las palas del ventilador, para ser mezclado con el carburante y explosionado en la cámara de compresión. La salida de los gases realiza un fuerte empuje hacia delante y hacen girar las turbinas que accionan las palas de compresión.
  1. Admisión
  2. Compresión - baja presión
  3. Compresión - alta presión
  4. Combustión
  5. Escape
  6. Sección caliente
  7. Turbina baja y alta presión
  8. Cámaras de combustión
  9. Sección fría
  10. Entrada de aire
Català: Esquema d'un motor estàndard a reacció. L'aire d'entrada es comprimit per les pales o àleps del ventilador, per ser seguidament barrejat amb el combustible a la cambra de combustió. La sortida dels gasos provoca l'impuls i fa girar les turbines, les quals mouen les pales de compressió.
  1. Admissió
  2. Compressió - baixa pressió
  3. Compressió - alta pressió
  4. Combustió
  5. Escapament
  6. Secció calenta
  7. Turbina baixa i alta pressió
  8. Cambres de combustió
  9. Secció freda
  10. Entrada d'aire
Română: Schema unei turbine cu gaze. Aerul introdus este comprimat de paletele compresorului, după care intră în camera de ardere, unde este introdus combustibil. Amestecul este aprins, iar gazele de ardere se destind în turbină, efectuând lucru mecanic. În imagine sunt specificate următoarele părţi componente:
  1. Zona de admisie
  2. Zona de joasă presiune a compresorului
  3. Zona de înaltă presiune a compresorului
  4. Camera de ardere (combustie)
  5. Turbina şi zona (conul) de evacuare
  6. Zona caldă
  7. Treptele de presiune înaltă, medie şi, respectiv, joasă ale turbinei
  8. Camera de ardere (de combustie)
  9. Zona rece
  10. Admisia aerului
Русский: Схема турбореактивного двигателя. Воздух сжимается лопастями компрессора, смешивается с топливом, смесь поступает в камеру сгорания. Горячие выхлопные газы обеспечивают движение вперёд и приводят в действие компрессор.
  1. Забор воздуха
  2. Компрессор низкого давления
  3. Компрессор высокого давления
  4. Камера сгорания
  5. Расширение рабочего тела в турбине и сопле
  6. Горячая зона
  7. Турбина
  8. Зона сгорания топлива
  9. Холодная зона
  10. Входное устройство
Polski: Schemat jednoprzepływowego silnika turboodrzutowego. Powietrze pod ciśnieniem wtłaczane jest przez sprężarkę do komory spalania gdzie dostarczane jest paliwo i zachodzi proces spalania. Gorące spaliny napędzają turbinę połączona wałem ze sprężarką.
  1. Dyfuzor wlotowy
  2. Sprężarka niskiego ciśnienia
  3. Sprężarka wysokiego ciśnienia
  4. Komory spalania
  5. Dysza wylotowa wraz z turbin
  6. Część gorąca
  7. Turbiny wysokiego i niskiego ciśnienia
  8. Rura ogniowa
  9. Część zimna
  10. Wlot powietrza
Tiếng Việt: Sơ đồ của một động cơ turbin phản lực. Không khí được nén từ các quạt khi nó đi vào động cơ, và nó được trộn và bị đốt với nhiên nhiệu trong buồng đốt.
中文:一个典型的燃气涡轮喷气发动机图解。上面流程标识为:
  1. 吸入
  2. 低压压缩
  3. 高压压缩
  4. 燃烧
  5. 排气
  6. 热区域
  7. 涡轮机
  8. 燃烧室
  9. 冷区域
  10. 进气口
Data (UTC)
Mitza Traballu pròpriu, vector version of en:Image:FAA-8083-3A Fig 14-1.PNG which comes from an FAA handbook
Autore Jeff Dahl
Àteras versiones

[càmbia]

Translate this file This SVG file contains embedded text that can be translated into your language, using any capable SVG editor, text editor or the SVG Translate tool. For more information see: About translating SVG files.
SVG genesis
InfoField
 
The SVG code is valid.
 
This vector image was created with Inkscape, or with something else.
Image of the year
Image of the year
Featured image

Wikimedia Commons

This file was a candidate in Picture of the Year 2008.
This is a featured picture on Wikimedia Commons (Featured pictures) and is considered one of the finest images. See its nomination here.

If you have an image of similar quality that can be published under a suitable copyright license, be sure to upload it, tag it, and nominate it.

This image was selected as picture of the day on Vietnamese Wikipedia.

Litzèntzia

Jeff Dahl, the copyright holder of this work, hereby publishes it under the following licenses:
GNU head Est permìtidu copiare, ispainare e/o modificare custu documentu sighende sas cunditziones de sa GNU Free Documentation License, Versione 1.2 o cale si siat versione prus noa publicada dae sa Free Software Foundation; chene peruna setzione fissa, perunu testu de cobertedda e perunu testu de palas. Una còpia de sa litzèntzia est inclùdida in sa setzione titulada GNU Free Documentation License.
w:en:Creative Commons
atributzione cumpartzi a sa pròpria manera
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International, 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license.
Atributzione: Jeff Dahl
Tue ses lìberu:
  • de cundivìder – de copiare, ispainare e trasmìtere s'òpera
  • de adatare – de adatare s'òpera
Suta de sas cunditziones chi sighint:
  • atributzione – Depes indicare s'autore comente si tocat, frunire unu ligàmene a sa litzèntzia e indicare si sunt istadas fatas modìficas. Lu podes fàghere in cale si siat manera chi tèngiat sensu, ma no in cale si siat manera chi diat s'idea chi su titulare de sa litzèntzia suportet a tie o a s'impreu tuo.
  • cumpartzi a sa pròpria manera – Si modìficas, trasformas, o isvilupas su materiale as a dèpere distribuire sos contributos tuos suta de sa matessi litzèntzia de s'originale o una cumpatìbile.
Podes seletzionare sa litzèntzia chi boles.
Annotations
InfoField
This image is annotated: View the annotations at Commons

Captions

Add a one-line explanation of what this file represents

Items portrayed in this file

depicts inglesu

jet engine inglesu

copyrighted inglesu

Istòria de su file

Carca unu grupu data/ora pro castiare su file comente si presentada in su tempus indicadu.

Data/OraMiniaturaDimensionesUtenteCumentu
atuale06:25, 8 Ghe 2008Miniatura de sa versione de is 06:25, 8 Ghe 2008910 × 380 (447 KB)Jeff DahlLabel fixes
20:45, 7 Ghe 2008Miniatura de sa versione de is 20:45, 7 Ghe 2008910 × 380 (444 KB)Jeff Dahlstroke to path
20:43, 7 Ghe 2008Miniatura de sa versione de is 20:43, 7 Ghe 2008910 × 380 (444 KB)Jeff DahlBracket fixes
20:40, 7 Ghe 2008Miniatura de sa versione de is 20:40, 7 Ghe 2008910 × 380 (443 KB)Jeff DahlBracket fixes
20:37, 7 Ghe 2008Miniatura de sa versione de is 20:37, 7 Ghe 2008910 × 380 (443 KB)Jeff Dahlbracket fixes
20:32, 7 Ghe 2008Miniatura de sa versione de is 20:32, 7 Ghe 2008910 × 380 (443 KB)Jeff Dahlrm whitespace
09:09, 7 Ghe 2008Miniatura de sa versione de is 09:09, 7 Ghe 20081,000 × 400 (444 KB)Jeff Dahl{{Inkscape}} {{Information |Description={{en|Diagram of a typical gas turbine jet engine.}} |Source=self-made |Date=~~~~~ |Author= Jeff Dahl |Permission= |other_versions=100px }}

Sa pàgina chi sighit impreat custu documentu:

Impreu globale de su documentu

Impreu de custu documentu in àteras wikis:

Càstia àteros impreos globales de custu documentu.

Metadatos