Air Italy S.p.A.
Limba Sarda Comuna. Abbàida sas àteras bariedades gràficas:
Air Italy S.p.A. est istada una cumpangia aèrea italiana cun sede in Terranoa. Teniat comente a hub s'Aeroportu de Milanu-Malpensa e che a base segundària s'Aeroportu de Terranoa-Montes de Mola.
| Air Italy | |
|---|---|
 | |
 | |
| Logu de fundatzione | Terranoa |
| Data de fundatzione | 2017 |
| Fundadore | AQA Holding |
| Serradura | 11 freàrgiu 2020 |
| Sede tzentrale | Terranoa |
| Àrea de atzione | Sardigna |
| Grupu | AQA Holding |
| Situ web | |
Sa cumpangia fiat controllada in manera direta dae AQA Holding,controllada dae Alisarda pro su 51% e dae Qatàr Airways pro su 49%.[1]
Istòria[modìfica | modìfica su còdighe de orìgine]
Su 2 de cabudanni de su 2017 Qatàr Airways at annuntziadu sa còmpora de su 49% de AQA Holding, sotziedade chi teniat su 100% de Meridiana. Su 7 de santandria de su 2017 ant comunicadu chi Meridiana diat àere comporadu Air Italy, cumpangia nàschida in su 2005 e suta de su controllu de in antis de su 2011.
In su nadale de su 2017, Meridiana at cungiadu sa base de Milanu-Linate colende a Milanu-Malpensa; pro s'istajone istiale de su 2018 sunt istadas annuntziadas medas serraduras natzionales che a Nàpoli, Lamezia Terme, Roma Fiumicino, Palermu e Catània cun sa punna de alimentare sas rotas a biàgiu longu chi depiant èssere abertas dae su làmpadas de su 2018, che a New York e Miami gràtzias a s'intrada de aeromòbiles noos: sos Boeing 737 MAX 8 depiant intrare in flota dae abrile 2018 e pustis sos Airbus A330-200 in leasing dae Qatàr Airways. Custos depiant andare a sostituire sos aeroplanos e tando e depiant fintzas issos èssere sostituidos, partende dae su 2019, cun 30 Boeing 787 Dreamliner.[2]
Su 19 freàrgiu 2018 Meridiana at presentadu sa cumpangia aèrea chi depiat nàschere dae s'incorporazione cun sa betza Air Italy, caraterizada dae un'aspetu nou e una livrea noa.
Dae su 1° martzu 2018 Air Italy est devènnida operativa cun su primu bolu, decolladu a sas 02:00 (UTC+1) chi est istadu fatu cun unu Boeing 767-300ER intre s'Aeroportu de Milanu-Malpensa, in Itàlia, e s'Aeroportu Internatzionale de Mombasa, in Kènia cun su còdighe IG, mantentu dae Meridiana.[3] De sa matessi die su situ at publicadu sa denumenatzione sotziale noa cun sos colores e su logotipu de sa cumpangia.
Flota[modìfica | modìfica su còdighe de orìgine]
In su martzu de su 2018 sa flota de Air Italy resurtaiat cumposta dae sos aeroplanos chi sighint:
| Aèreu | In flota | Òrdines | Passigeris | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Totale | ||||
| Boeing 737-700 | 1 | — | — | 148 | 148 | Depiant èssere sostituidos dae sos Boeing 737 MAX 8[4] |
| Boeing 737-800 | 7 | — | — | 189 | 189 | |
| Boeing 737 MAX 8 | — | 20 | TBA | In cunsigna in s'abrile 2018 | ||
| Boeing 767-300ER | 3 | — | 12 | 276 | 288 | Dismissione prevìdida intro de su 2019[5] |
| — | 304 | 304 | ||||
| Airbus A330-200 | — | 5 | TBA | In cunsigna su maju 2018, leasing de Qatàr Airways; de sostituire a pustis cun sos Boeing 787-8[6][7] | ||
| Boeing 787-8 | — | 30 | TBA | In cunsigna dae maju 2019 | ||
| Totale | 11 | 55 | ||||
Riferimentos[modìfica | modìfica su còdighe de orìgine]
- ↑ (IT) Meridiana diventa Air Italy, in adnkronos.com. URL consultadu su 22 freàrgiu 2018.
- ↑ Meridiana fly confirms AirItaly rebranding, plots growth, in ch-aviation. URL consultadu su 22 freàrgiu 2018.
- ↑ (IT) REALIZZATO IL PROCESSO DI INTEGRAZIONE FRA MERIDIANA E AIR ITALY (PDF), in airitaly.com. URL consultadu su 15 cabudanni 2018 (archiviadu dae s'url originale su 3 martzu 2018).
- ↑ (IT) Francesca Gambarini, Meridiana cambia nome e diventa Air Italy: sfida su rotte e servizi, in Corriere della Sera.
- ↑ Italy's Meridiana to conclude B767 ops by early 2019, in ch-aviation.
- ↑ (IT) Meridiana diventa Air Italy (PDF), in Air Italy Comunicati Stampa, 19 freàrgiu 2018. URL consultadu su 15 cabudanni 2018 (archiviadu dae s'url originale su 3 martzu 2018).
- ↑ (IT) Meridiana diventa Air Italy: flotta di 50 aerei entro il 2020 e nuove rotte, in Il Sole 24 ORE.